Универсальный чехол под каяк для фристайла
Перевозка каяка — всегда проблема. Слаломник, длиной 3,5 метра — только на багажнике на крыше машины; сплавной каяк — тоже, хотя и в поезда протаскивают в карельские походы; каяк для фристайла влезает в лифт, в салон машины, с ним можно ездить в метро (хотя есть нюансы) — его размеры сравнимы с размерами байдарки в разобранном состоянии.
Впервые чехол для каяка мне понадобился для поездки на соревнования в Москву. Ехать на машине не хотел — лучше поспать ночь в поезде туда, отсоревноваться, а следующей ночью вернуться в Питер, также на поезде. Согласно Правилам пассажирских перевозок РЖД, «В поездах дальнего следования в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде». Байдарки! Да кто из проводников разбирается в отличиях каяка от байдарки? Но — в упакованном виде. Значит, надо решать вопрос с упаковкой.
