Каякинг в Уганде — FAQ: прививки, перелет, где жить, GPS-координаты, сафари, затраты на путешествие

Эта статья в процессе редактирования и обновления — после затопления основных катальных валов многое изменилось. На сегодняшний день (2025) нахожусь в Уганде почти постоянно, тренируюсь сам и тренирую приезжающих в гости учеников.

Когда меня просят рассказать о каякинге в Уганде и об Африке, я говорю так: «Каякинг в Уганде — как конфета в ярком фантике постоянного лета, солнца, зеленых растений и красных дорог, хижин и аборигенов, фруктов, животных, птиц. Это каждый раз Путешествие. И само катание на плейспотах Белого Нила, с теплой бурной водой — удовольствие ни с чем несравнимое. Это чудесный вариант для того, чтобы кататься больше, дверь в лето тогда, когда большинство российских каякеров зимуют в кафеле бассейнов. Что делать в Африке каякерам, надеюсь, вы поняли:) Но и некаякерам есть, чем заняться в Уганде.

Эта статья составлена по мотивам моих поездок в Уганду с конкретной целью — заниматься каякингом, фристайлом на бурной воде: тренироваться самому и тренировать учеников. Это мой FAQ по Уганде, и если вы не нашли здесь ответа на свой вопрос, то можете написать мне и спросить.

Обновленное в 2024-2025:
Почему не стоит бояться путешествия в Уганду?
Сколько стоит поездка в Уганду?
Прививки для поездки в Уганду — необходимые и желательные
Визы в Уганду: какие бывают, как и где оформить, как продлить
Логистика перемещений по Уганде, транспорт и трансфер, жилье и цены
Цены в Уганде на еду и прочие товары
Деньги Уганды: обменный курс, перевод из России, все банкноты и монеты
Тарифы на мобильный интернет в Уганде, сотовые операторы
Цены на тренировки по каякингу в Уганде и аренду снаряжения — 2025

Ждет обновления:
Лоция катального участка реки Нил в Уганде
GPS координаты
Что делать в Уганде некаякерам

Особенности перелета, провоза багажа и сервиса авиакомпании
Сколько времени занимает перелет до Уганды
Время в Стамбуле, Дубае и в Уганде
Санитарный контроль в аэропорту, Эбола, получение визы
Кратко о стране Уганде
Климат в Уганде
Фрукты Уганды
Животные и птицы Уганды
Мой список вещей для путешествия в Уганду
Краткий и неполный словарь языка Атесо
Архив, устаревшие сведения для истории

Цены на тренировки по каякингу в Уганде и аренду снаряжения — 2025

15$ — групповая тренировка. От шести тренировок в непрерывном режиме (2 тренировки в день).
40$ — индивидуальная тренировка.

Это примерные цены — группы в тот момент, в который вы захотите приехать, может не быть. Весь план тренировок обсуждается заранее, в случае успешного обсуждения — начинаем взаимодействовать после предоплаты.

Прокат снаряжения для каякинга в Уганде — у нас есть две полиэтиленовых лодки Exo Gui-Gui Prod Helixir-2018 размеров S и М:

Цена аренды — 10$ в день, аренда только при условии участия в тренировках, в индивидуальное пользование лодки не предоставляются. Каски привозите с собой, юбки, весла, спасжилеты до размера М в наличии имеются.

Я не предоставляю отдельные услуги гида, трансфера до места, нахождения жилья, обеспечения питания и проч., но могу помочь со всем этим в том случае, если вы готовы взять достаточное количество тренировок и участвовать в закупках продуктов и приготовлении еды.

В том случае, если ваше путешествие в Уганду связано не с каякингом, и вы желаете просто отдохнуть как турист, рекомендую обратиться в компанию «Sport Safari» — основатель компании из России, человек очень талантливый и увлеченный.

 

Сколько стоит поездка в Уганду?

На этот вопрос однозначного ответа нет — поездки могут быть разного уровня, с разными местами проживания, питания, с сафари и без.

Из чего складывается стоимость поездки в Уганду:
1. Прививки.
2. Виза.
3. Билеты на самолет туда и обратно.
4. Мобильная связь и интернет.
5. Трансфер от аэропорта до места проживания и обратно.
6. Локальные трансферы вдоль реки и в ближайший город.
7. Проживание.
8. Еда и проч.
9. Лекарства (от малярии и пр.).
10. Тренировки.
11. Сувениры.
12. Сафари.

 

GPS координаты

Точки, которые я периодически вбивал в телефон, надо будет тоже упорядочить и дополнить:

Копия содержимого файла POI из CityGuide:
Аэропорт Энтеббе|0.044437|32.444104|
Хейри лемон ворота|0.679412|33.054199|
Найл спешл мыс|0.669091|33.054564|
деревня Накато над валами |0.663205|33.053591|
Малалу волна|0.735221|33.051361|
Супер хол подъезд|0.579852|33.071866|
Суперхол|0.58466|33.07314|
Итанда|0.599353|33.058329|
конец обноса Калагалы|0.594287|33.052388|
остров для просмотра Гипоксии|0.596291|33.051483|
Гипоксия самое мясо|0.596929|33.052879|
Джинджа ресторан All Friends|0.435893|33.199769|
Джинджа Мэйнстрит|0.425682|33.207838|
Джинджа рынок|0.43195|33.213041|

Сафари: Ziwa Rhino Sanctuary
носороги статуи на отвороте дороги|1.507841|32.096228
ворота в заповедник носорогов|1.48583|32.095606|
кафе у носорогов|1.447939|32.077527|

Сафари: Murchison Falls
вход в национальный парк Murchison Falls|1.853296|31.709803|
кемпинг национального парка Murchison Falls|2.27787|31.564939|
долина водопадов Cipi falls|1.334921|34.369713|
национальный парк Kidepo|3.697285|33.802757|

Особенности перелета до Уганды, провоза багажа и сервиса авиакомпаний

Билет берется до Энтеббе.

В первый раз летел «Тurkish Airlines».
Максимальная масса багажа 30 кг — так написано в электронном билете, 32 кг — на сайте и на приеме багажа в аэропорту Уганды.
Каяков они не знают, но им знакомо спортивное снаряжение «каноэ» — по словам Российского представительства в Пулково, если не превышать массу в 32 кг, то превышение габаритов возможно, провоз каяка (каноэ) разрешен бесплатно, но сдавать его надо отдельно, в отделение для негабаритного груза. И с собой в самолет, в ручную кладь, возможен багаж не более 8 кг. Правда, ручную кладь у меня никто не взвешивал. На обратном пути в Уганде за провоз каяка взяли 100$. Правила провоза спортивного снаряжения на сайте авиакомпании.

Турецкие авиалинии предоставляют достаточно комфортабельные условия: в спинки сидений вмонтированы дисплеи, на которых можно отслеживать текущее местоположение самолета, играть в игры, смотреть кинофильмы. Чтобы не мешать остальным пассажирам, выдаются одноразовые наушники (правда, ужасного качества). Во время бесплатного обеда в салоне самолета возможно заказать алкоголь.

По условиям перелета происходит пересадка в Стамбуле. Пауза между самолетами — около суток: видимо, турки так продвигают свой турбизнес, даже туристическую карту Стамбула дают в набор к билетам. В этом случае авиакомпания предоставляет отель для проживания и трансфер до него. Но сначала надо пройти процедуру оформления. Порядок оформления такой: пройти паспортный контроль — первый, где красные ограничительные ленты, иначе в город не выйти, затем искать «Turkish airlines Hotel desk» — необходимо выйти туда, где толпятся встречающие (многие держат таблички) повернуть направо и идти в сторону «Starbucks coffe».

На Hotel desk забирают билет на самолет, просят подождать и набирают людей для размещения в гостинице. Затем работник называет имена и отдает билеты. Всех названных рассаживают по автобусами и везут в отель. Так же, называя имена, вызывают и размещают по комнатам. Бесплатный завтрак тоже входит в эту услугу.

Второй и третий раз летел авиакомпанией «Emirates» — не хотелось торчать сутки в Стамбуле. Стюардессы в красных тюрбанах, самолеты больше, чем все те, в которых я летал: кресла не в два ряда, а в три. Часто много незанятых: неоднократно спал в полный рост на трех свободных. А еще классная тема — наклейки: если хочешь расслабиться и поспать, но и поесть не пропустить, то клеишь такую на спинку кресла. Есть варианты «Не беспокоить», «Будить».

Пересадка в Дубае. Ожидание пересадки — около 10 часов, но гостиницу дают в том случае, если билет стоит от 1200 долларов. Раньше давали ваучер на еду в кафе, потом отменили. Где-то есть зал ожидания повышенной комфортности за 25 долларов, с едой. В обычном зале ожидания кресла, как у зубного — как только сел, то кажется удобно, но спать получается только скрючившись боком, головой на ручке. Аэропорт большой, даже есть свое небольшое метро для оперативного перемещения по терминалам. Можно выйти в город, но прилет и ожидание ночью + требуется заранее сделать визу стоимостью около 60 долларов.

Ограничение багажа эконом-класса — 30 кг, ручной клади — 8 кг. Перевес багажа на 1 кг — требуют лишние 100 евро. Ручную кладь отслеживают не очень строго, особенно по пути из Африки в Россию — прилично вывез сувениров в ручной клади:)

Сколько времени занимает перелет до Уганды

1. Через Стамбул
Туда:
3:25 Санкт-Петербург — Стамбул
23:50 ожидание в Стамбуле
7:30 Стамбул — Кигали — Энтеббе
Кигали, столица Руанды, находится в южном полушарии, Энтеббе — в северном, т.е. за время перелета Стамбул — Кигали — Энтеббе экватор пересекается два раза в течение часа.
Около 40 минут тратится на ожидание в Кигали — выходить из самолета не нужно, просто ждать. От Кигали до Энтеббе лететь 34 минуты, 338 км.
За время полета до Уганды произошло три взлета и три посадки, и ушло более суток на ожиданиие в Стамбуле…

Обратно:
5:25 Энтеббе — Стамбул
23:20 ожидание в Стамбуле
3:30 Стамбул — Санкт-Петербург

2.Через Дубай

Санкт-Петербург — Дубай: 16:35 — 23:45, 5 ч. 10 мин. в пути.
Ожидание в Дубае: 23:45 — 9:15, 9 ч. 30 мин.
Дубай-Уганда: 9:15 — 13:30, 5 ч. 15 мин.
Ожидание по времени — как дорога. Ну, там всякие таможни-регистрации, конечно, бесконечные проверки вещей. На обратном пути время не засекал.

Время в Стамбуле, Дубае и в Уганде

Время в Стамбуле и Уганде совпадает с московским.
Время в в Дубае +1 к московскому и угандийскому.

Санитарный контроль в эропорту, Эбола, получение визы

По прибытии в аэропорт в городе Энтеббе предстоит пройти санитарный контроль (2015 год, в 2016 все мягче):

Необходимо заполнить форму с кучей вопросов о том, есть ли сыпь рвота, не было контактов с больными Эболой. Про Эболу тут никто ничего не слышал, гораздо вероятнее подхватить малярию. Во второй и третий прилет такого тщательного контроля не было, но в третий раз неожиданно проверили сертификат о прививках.

Контроль ставит штамп «Medical desk checked» и пропускает оформлять визу.

В аэропорту можно обменять валюту, но лучший курс будет, конечно, в банках. Здесь же можно купить SIM-карту местного оператора.

Тарифы на мобильный интернет, сотовые операторы

В кемпинге «Hairy Lemon» берет лучше Africell, видимо, достаточно молодой оператор связи. MTN в кемпинге берет похуже, но считается, что охват у него лучше. MTN что-то вроде МТС у нас, и симка МТС-а сразу к нему включается в роуминге. Интернет в кемпинге не ловит ни с одного оператора, но можно забраться на высокий берег над валами между катанием и наловить интернета с весьма приличной скоростью для Африки «H+».

Тарифы на мобильный интернет от MTN (декабрь 2016) на месяц:
1 Гб — 45,5 тыс. угандийских шиллингов
2 Гб — 65 тыс. угандийских шиллингов
3 Гб — 78 тыс. угандийских шиллингов
5 Гб — 117 тыс. угандийских шиллингов
10 Гб — 162,5 тыс. угандийских шиллингов

О стране Уганде

Столица — Кампала. Государственный язык — английский, его учат в школах. По-английски можно договориться везде, хотя существует множество местных языков и диалектов: луганда, атесо.

Движение левостороннее.

Основной вид деятельности местного населения — земледелие, банановая республика.

Валюта — угандийский шиллинг.

Затраты на путешествие в Уганду:

Вакцинация — 2650 руб.(цены ноября 2015)
Билеты на самолет Санкт-Петербург-Энтеббе туда обратно за два месяца до поездки — 50-70 тыс. руб. в зависимости от авиакомпании и сроков прилета
Проживание в кемпинге «Hairy Lemon» с питанием — 26$/день
Проживание в кемпинге «Hairy Lemon» без питания, закупать у местных — 10$/день
Оплата багажа (лодки) за негабарит в случае «Тurkish Airlines» — из России получилось бесплатно, из Уганды — 100$. Может не повезти и в России. В случае «Emirates» провоз лодки бесплатно.

Лекарство от малярии: 30-40 тыс. угандийских шиллингов
Пиво, вода, печеньки в баре кемпинга «Hairy Lemon»:

Трансфер:
Энтеббе — Хейри Лемон: такси 200 тыс. угандийских шиллингов
Хейри Лемон — Джинджа: матату 100 тыс. угандийских шиллингов, такси — 60 тыс.
Валы Найл спешл — Супер хол: бода 10 тыс. угандийских шиллингов
Хейри Лемон — Супер хол: бода 20 тыс. угандийских шиллингов

Климат в Уганде

Климат — как в Карелии летом. Нет изнуряющей жары, но ультрафиолета хватает — беречься от солнечных ожогов и кремом мазаться. Ночи бывают прохладные, с достаточно большим перепадом между дневной и ночной температурой — нормальный спальник необходим, одежда на вечер, когда солнце сядет — тоже. Хотя бывают и такие ночи, когда спишь без спальника, да еще снимаешь тент с палатки для лучшей