Фирменная футболка «Vodagear Waterfall»
Сплавные шорты «Дзен»
Изотермик «Альфа»
Сухая куртка «Ракета»
Сухие штаны «Спрут»
Сухой костюм «Космос»

Фирменная футболка «Vodagear Waterfall»

В этот раз, помимо традиционного сухого костюма, куртки и штанов для каякинга, я получил фирменную футболку и шорты «Дзен»:

В последнее время у меня вообще нет проблем с одеждой: форма сборной России, сборной Пермского края, а теперь еще и одежда от спонсора. Тематическая футболка — всегда в тему:

И не без юмора: «100%-й каякинг»:)

Сплавные шорты «Дзен»

Шорты «Дзен» — это не просто шорты, а специальные шорты для каякера, с начесом, вернее, с полартеком — они двойные, внутри второй слой, достаточно теплый:

В квартире в этих шортах достаточно тепло, если не сказать жарко, но для катания на каяке — отлично: полартек греет даже в мокром состоянии! Сверху — шнуровка и липучка. В последнее время я не очень доверяю липучкам, особенно на снаряжении «VodaGear» — предпочел бы молнию, но время покажет: может, конкретно в этом месте липучка не будет лысеть:

Изотермик «Альфа»

Следующим приятным дополнением от спонсора был термокомбинезон-изотермик «Альфа», который поддевается под сухую одежду для каякинга:

До сих пор я использовал раздельно кофты и штаны — при интенсивных движениях в каяке штаны сзади иногда сбивались вниз, открывая поясницу. Правильные штаны термобелья, которое подразумевает активность в сидячем положении, должны быть с большим подъемом сзади: именно поэтому сухие штаны каякера заканчиваются на уровне груди. Комбинезон избавлен от этого недостатка, но с ним возникает другая проблема: иногда приходится ходить в туалет. В изотермике от «VodaGear» предусмотрено все: в нем две молнии — одна входная, на груди-животе, вторая проходит через бедра:

По сути, у нас кофта и штаны, соединенные между собою:

Видно место соединения штанов и куртки маленькими перемычками со швами, все остальное соединяется молнией:

Материал комбинезона — полартек: внутри ворсистый и мягкий, снаружи — более гладкий, карман и логотип:

Рукав изотермика снаружи и изнутри: плоский шов, который не чувствуешь:

Посмотрим, как комбинезон покажет себя на воде, а пока все выглядит очень продуманно и крайне качественно!

Сухая куртка «Ракета»

Теперь во всех куртках и костюмах «VodaGear» для фристайла на бурной воде для фиксации юбки используются стропы, а не липучки:

Считается, что это крепление опасно на сплаве, но для фристайла — нормально. Я остановился на этом варианте исключительно из-за постоянных проблем с липучками: приходится много вращаться в поясе, сильно скручивать тело: липучки быстро приходят в негодность.

Внутри куртки — все как обычно: проклеенные швы, обтюраторы — резиновые манжеты и воротник, «горло»:

Карман для мелочей в удобном месте на рукаве — проверно в прошлом сезоне, все необходимое влезает, и ничего не мешает:

Драйтоп — самая первая вещь из снаряжения для каякинга, которую стоит купить с нуля. Лодки-весла-юбки-каски можно арендовать или одолжить у друзей, а вот драйтоп — он ближе к телу, и должен быть своим. Штаны, как правило, покупаются поначалу дешевые — неопреновые, а затем уже приобретаются сухие — подороже.

Сухие штаны «Спрут»

Что странно: названия «драйтоп» и «драйсьют» прижились, а «drypants» — нет: штаны так и называют «сухими штанами»:

Штаны в комплекте с курткой — полный набор сухой одежды каякера. Преимущество такого набора — универсальность: если холодно, то поддеваем толстый полартек или флис. Если жарко, то снимаем штаны, надеваем шорты, а под куртку — термушку потоньше, тогда даже с длинными рукавами будет комфортно:

Недостатки — при перемещении по реке без лодки, вода начинает затекать в области пояса как в куртку, так и в штаны. Но покидание лодки — ситуация исключительная и нечастая. Если же нужна полная защита, то тогда придется приобретать полный сухой костюм для каякинга (драйсьют).

Сухой костюм «Космос»

Драйсьют — это просто драйтоп, сшитый с сухими штанами, как комбинезон:

Преимущества сухого костюма понятны, как и его недостатки — штаны уже не снять:) Обычно он используется в начале и в конце сезона, когда еще/уже прохладно. Солнечным летом в драйсьюте жарко.

Костюм поставляется в обновленной сумке из более плотной ткани:

Такая же сумка прилагается в подарок в том случае, если вы приобретаете совместно куртку и штаны.

Как надевать сухой костюм? Существуют разные варианты входа: герметичные молнии на лопатках, диагональные молнии от плеча к бедру, молнии на поясе, как у изотермика. Мне же нравится вариант входа через низ:

В этом случае молния не мешает движениям верхней части тела при нахождении в лодке, а там, где она находится, молния не ощущается вообще — ноги все время расставлены, колени стоят под бортами каяка. При любых проблемах с застежкой вода будет меньше попадать вовнутрь костюма, так как нижний вход все время находится в лодке. Неудобным этот способ входа может быть только тем, кто много ходит в сухом костюме по берегу.

Из новых положительных изменений — наконец-то закруглили и сузили липучку на манжетах:

А еще мягкая приемная часть теперь другая, так что, может быть, проблема с облысением застежек решится. Производитель заявляет, что вопрос липучек тщательно проработан, сейчас они очень качественные, от фирмы «YKK». Сезон покажет!

Спасибо моему спонсору «VodaGear» и, конкретно, Игорю Сумкину за предоставленный набор снаряжения и веру в меня. В это нелегкое для российского каякинга время такая поддержка просто бесценна!

Это опять модель Vodagear MiddleSuit. Изначально производитель прислал мне топовый вариант — драйсьют Vodagear ZZTop, с герметичной застежкой-молнией на спине:

Но этот вариант мне не понравился: я отчетливо чувствовал молнию на лопатках, она была ощутима при каждом движении. Преимущества входа в сухой костюм через верх очевидны: если заранее надеть штаны костюма на ноги, а верх оставить висеть, то в таком полуодетом положении можно комфортно чувствовать себя на заброске в машине, и не будет душно. Минусы — то, что я уже назвал + именно молния контактирует с водой: она должна быть идеально закрыта, хорошо проклеена. Для фристайла на бурной воде очень важна подвижность — я оценил авторский вариант входа в драйсьют MiddleSuit через низ: свободная куртка, штаны с входом-молнией в лодке — в месте наименьшего контакта с водой. По берегу бродить мне не надо, молния между ног не мешает, а костюм я надеваю прямо в базовом лагере возле плейспота.

У модели ZZTop встроена дополнительная герметичная молния для отправления естественных надобностей:

А в остальном она мало чем отличается от MiddleSuit, разве что ценой.

Что изменилось за этот год в изготовлении сухих костюмов для каякинга VodaGear? Для воротника и пояса используется новый материал бифлекс, комбинация лавсана и эластана — это я узнал от изготовителя. Внешне же бифлекс очень похож на хорошо тянущийся эластичный неопрен с нанесением верхнего слоя из материи:

Выглядит лучше, да и просто приятней наощупь.

Нарукавный карман для мелочей — когда я просил сделать карман в прошлый раз, то его сделали в том месте, где он вообще недоступен — на животе под спасжилетом. Теперь же все доступно — напоминает карманчик для скипаса в лыжных куртках:

Молния фирменного входа через штаны стала длиннее — от носка до носка, больше не надо заводить ногу за спину:) Кроме того, убрали дополнительную защитную молнию поверх — застегивать стало проще:

В прошлые сезоны я часто менял дешевую липучку на поясе и рукавах, с этого года производитель анонсирует новую улучшенную липучку — посмотрим, как она себя покажет:

Крепление юбки на поясе — пробный вариант без липучек, на стропе и трехщелевках:

Новый костюм, новый сезон — все начинается вновь: попробую новый драйсьют на бурной воде в эти выходные. На открытии сезона в Лиексе, думаю, он будет актуален:)

Когда-то писал статью об импортомзамещении в каякинге — вариантов было много, но что же использую из отечественного снаряжения для каякинга сам, что сейчас на мне и со мной?

Сначала то снаряжение, что получил от спонсоров:

1. Сухой костюм Vodagear MiddleSuit, новая модель с молнией вместо закрутки от Игоря Сумкина (Екатеринбург) — молния работает, вода ее не пробивает: сухо и комфортно даже в том случае, если стоишь по пояс в воде, обучая новичков азам эскимосского переворота:

Вход расширили — стало проще снимать и надевать драйсьют. Пока не решена проблема липучек — они по-прежнему «лысеют», но переговоры с производителем на эту тему ведутся.

2. Тестовый спортивный спасжилет для фристайла на бурной воде и гребного слалома от Антона Огорельцева «Тулум» (Пермь):

Пока только положительные впечатления, не чувствую спасик на себе абсолютно — так и должно быть:

Есть карман, который, почему-то, не принято встраивать в спортивные спасики — это просто бесценно, я перестал терять беруши и сексвакс:

Правильно выбранная ткань: к ней не пристает грязь, спасик сохраняет внешний вид.

3. Сумка «Тулум»:

Поначалу каякеры ездят в поездки с рюкзаками, но они не нужны — навесные пояса, мягкая спина лишь добавляют объем, а рюкзаки пачкаются в багажниках родеобасов. Для таких поездок оптимальны большие гермы. Про сумку «Тулум» как раз сначала думал, что герма, но нет: вход на молнии:

Т.е. от дождя спасет, но в воду кидать не стоит. Да и обычные скрутки не идеальны у герм, так что — какая разница? У сумки много карманов: наружный, три внутренних, с сеткой — все мелочи нашли свои места. Приятный внешний вид, удобство и комфорт — сумку можно впри необходимости носить как рюкзак, на лямках. Заменил этой сумкой одну из больших герм «Stream», которые вожу с собой.

4. Чехол для весел «Тулум»:

Очень стильный, черный тубус с оранжевыми затяжками и надписями. Можно горные лыжи зимой возить, а летом — до 5 весел с одинаковым разворотом:

Еще пользуюсь чехлом для весел от «K2Red»(Саратов):

Этот чехол повторяет модель от «Galasport», только сшит качественнее. Внутри — прокладка, чтобы весла не терлись друг о друга.

Далее — то снаряжение для каякинга, произведенное в России, которое я купил:

5. Трастер от Юрия Данилина «K2Red» (Саратов) — последняя версия, в оболочке. Предыдущий экземпляр был упущен в пороге, он бы еще послужил… В этом году Юра сшил мне новый трастер, красный — видимо, под цвет лодки и костюма «VodaGear»:

6. Юбка и носки с кевларом «NewT» от Алексея Белокурова (Санкт-Петербург) — юбка поистрепалась чуть за два года, но держит воду отлично. И термобелье из полартека под костюмом — тоже от Белокурова, служит около 5 лет уже:

На этом пока все. «Jackson kayak», «Select», «ShredReady» — до сих пор полноценной замены на Родине нет… Также отечественные производители в принципе не делают зажимов для носа, а лучшие из импортных — «PeakUK» Beaker Blocker. Ждем!:)

В отличие от сухого костюма для каякинга «NinjaRocket», «MiddleSuit» обладает не бюджетным входом-закруткой, а полноценной водонепроницаемой молнией:

Надевается драйсьют абсолютно так же — через вход в паховой области штанов, но вход увеличен: в предыдущей версии вход заканчивался на уровне середины коленного усиления, в новой — на уровне нижней части усиления, именно этих сантиметров мне не хватало для комфортного надевания костюма в прошлом году. Размер L надевается очень легко, я даже не поворачиваю штанины.

Костюм обзавелся карманом, в который по локоть влезает рука:

Концы липучек усилили дополнительной стропой — теперь края застежек не будут расходиться, а уголки — мочалить спасик:

Костюм будет в Санкт-Петербурге еще неделю — каякеры, обращайтесь! Можно померить, пощупать, а не просто заказать через Интернет.

И еще: сейчас начало сезона, самое горячее время для покупки снаряжения для каякинга — потом, когда партия готовых костюмов кончится, какой-то период их не будет в наличии. Через неделю возвращаю драйсьют производителю!

Ко мне на сборы приезжали люди из других городов в новеньких сухих курточках российского производства, но пока сам не проведешь сезон со снаряжением, не поймешь, чего оно стоит. Каякерский сезон-2017 выдался холодным: позднее и никакое лето, ранняя осень… Сухой костюм оказался очень кстати, я почти не вылезал из него, за редким исключением. Т.е. провел в нем за сезон столько времени, сколько другие не проводят и за три:)

В инете можно найти разные наименования бренда: компания «Снаряжение вода», «Vodagear», где-то еще встречается «Акваниндзя». Как объяснил Игорь Сумкин, после ребрендеринга финальное имя будет «Vodagear». Так что в отчете я пока буду пользоваться обоими названиями. Сама модель костюма имеет название «NinjaRocket». А «Акваниндзя» — вообще клуб каякинга.

Первые впечатления
Горло, воротник
Рукава и манжеты
Пояс, крепление юбки
Внутреннее устройство
Носки и штанины
Использование в реальных условиях
Впечатления после использования
Выявленные недостатки
Плюсы и минусы
Выводы

Первые впечатления от сухого костюма каякера «NinjaRocket» российского бренда «Вода»

Сухой костюм поставляется в удобной сумке, места в которой хватит на два таких костюма с запасом:

Вид сухого костюма «Vodagear» спереди:

Вид драйсьюта сзади:

Костюм состоит из двух видов ткани: мембранной «FineTex» двух цветов и кордуры для усиления на локтях, коленях и сзади:

На первый взгляд все сделано добротно, но есть ощущение несерийного изделия: примерно так же отличается «Kokakat» от «Palm»: нет окантовок по липучкам; там, где проще сделать прямую линию, изогнутых нет. Нет логотипов фирмы на замках молний:) Зато лого вышито на горле.

Горло, воротник драйсьюта

Видна застежка с прямыми линиями. Края внутреннего резинового горла не выходят за пределы наружнего воротника, на задней части — бирка с логотипом производителя:

На обороте бирки — условия эксплуатации:

Проклейка воротника изнутри:

Рукава и манжеты сухого костюма

Также лого находится на рукаве:

На любой фотке от первого лица эту надпись можно сразу заметить:

Латексный манжет-обтюратор в рукаве сухого костюма:

Мне показалось, что он утоплен ближе к локтю, чем на прочих известных мне драйтопах. Есть такая рекомендация для сухих курток и костюмов вообще: если манжеты на руках начали пропускать воду, поднимайте их выше, оставляя голыми запястья. То, что манжет резиновый находится чуть дальше за манжетом наружным — только в плюс: меньше будет шанс попасть на солнце.

Манжет изнутри, на вывернутом рукаве — все проклеено: и место приклейки обтюратора, и швы:

Наружный манжет с застежкой-липучкой и теми же прямыми линиями:

Все липучки — и на горле, и на носках, и на рукавах оборудованы дополнительными кусками ответной части — к этому месту будет прилипать отстегнутая липучка:

Частый спор: нужна ли застежка-липучка на манжете? — кому-то она мешает. Я однозначно за такую липучку: все резинки слабеют, и не только внутренний латекс, а также резинки наружного рукава. А липучку можно всегда затянуть как угодно плотно. Это как запас на ослабевание: подтянули латекс к локтю, липучку затянули — и еще какое-то время катаемся сухими.

Что касается всех резиновых частей костюма, обтюраторов рукавов и горла: ничего не передавливает, но сидит достаточно плотно, не пропуская воду. Не обрезал ножницами, но и не страдал от удушья — умеренно комфортно, но без слабины.

Пояс драйсьюта, крепление юбки

Липучки на поясе для фиксации юбки:

Прорезиненная лента изнутри для защиты от соскальзывания пояса с юбки:

Поясной ремень — ни разу им не пользовался, так и не понял, зачем он:

Область пояса сухого костюма больше, чем у его аналогов — это сделано для надевания драйсьюта, об этом чуть позже.

Внутреннее устройство костюма для водной активности

Изнутри костюм проклеен по всем швам, но на самом деле это термоленты, возможно правильнее было бы сказать, что костюм «проварен» по швам. И у этой сварки есть определенные огрехи. Эти снимки сделаны в самом начале эксплуатации, когда я тщательно просматривал костюм:

Вот так выглядит герметичный костюм для водной активности бренда «Вода» изнутри:

На переднем плане — горловина для входа в сухой костюм, которая потом закручивается, как верх гермы для водных походов, и фиксируется застежкой-молнией. Горловина достаточно широкая, через нее сначала надевается верх костюма — рукава и воротник, как обычный драйтоп:

После этого надеваются штанины.

Носки и штанины герметичного костюма водника

Вот со штанинами оказалось неожиданно: оказывается, костюм надо закручивать: повернули в поясе на 90° — надеваем одну штанину, потом повернули в другую сторону — надеваем другую. Поначалу это было сделать очень трудно: оказывается, ограничение роста для размера М — 178 см. При моих 182 я нахожусь немного за границей размера. Производитель рекомендовал мне размер L, но костюм размера М сидит на мне сидит идеально — проблемы только с надеванием. Для надевания и снимания сухого костюма все время приходится делать вот такую растяжку:

Первые разы делал это исключительно лежа, потом приспособился, но все равно: если бы вход был чуть пошире, было бы гораздо удобнее.

В штанины влезли, горловина:

Сразу же хочется сказать о таком важном моменте, как поход в туалет. Для дел небольших мальчикам достаточно распустить горловину, для того же, чтобы отдаться процессу более основательно, необходимо снять одну штанину:

Что касается водонепроницаемости горловины. Меня спрашивали: «А согласился бы ты проплыть в этом костюме в горной реке без каяка?» «Нет!» — отвечал я. «И ни в каком костюме не согласился бы.» А если спрашивать про то, пропускает ли воду горловина, то ответ такой: когда стою в воде, занимаясь с учениками эскимосским переворотом, то горловина подтекает, как бы я ни замотал ее. Что касается катания, то та вода, которая попадает в каяк, горловину не пробивает: штаны очевидно мокрые снаружи, а внутри сухо. Итого: для катания меня этот вход в костюм устраивает всем, кроме, собственно, процесса входа.

Носки сухого костюма для каякеров — у других костюмов бывают и латекстные, но из мембранной ткани мне нравятся больше:

Застежки поверх носков также не использовал ни разу.

Использование водонепроницаемого костюма в реальных условиях

Костюм впервые был надет в середине апреля, во время открытия каякерского сезона на реках и каналах Санкт-Петербурга, в минусовую погоду. Тогда шлемы многих из нас покрылись сосульками, а на рукавах снаряги намерз лед:

Потом выезжали на Мгу со снегом по берегам:

И на Тивдию, на чемпионат России по фристайлу на бурной воде, в страшный холод. И чуть позже — на испытания композитного каяка от «My Wave»:

Костюм не использовался только в поездке в Уганду (а зачем он там?), на Алтае и на первых сборах в Лиексе — т.е. майские праздники и июль. Все остальное время я эксплуатировал его нещадно, но, разумеется, берег: не вешал на солнце, не хранил мокрым и т.д. Последняя прогулка в драйсьюте «Вода» состоялась в конце октября. Практически пол года костюм был у меня в интенсивной эксплуатации — как минимум три дня в неделю, а иногда я выезжал в поездки, которые длились неделю плюс выходные.

Впечатления после использования сухого костюма «Vodagear»

Что я могу сказать о костюме по завершении сезона? Как он пережил все это, какие недостатки вылезли?

Никогда не был более сухим, чем в этом костюме. До этого были только драйтопы и сухие штаны — этот сухой костюм у меня первый. Первое время одежду, которую я поддевал для катания, можно было даже не сушить — она была чуть влажноватая от пота, но не более. Ближе к концу сезона стало мокрее, как и с любой «сухой» одеждой. Но до необходимости использования пропиток не дошло.

Общее ощущение после надевания: удобно. Достаточно свободный крой, но костюм не висит мешком. Горловина, скатанная в рулон и спрятанная за молнией, не мешает ходить или сидеть в лодке — ее не чувствуешь. Более тонкая, чем у импортных аналогов, мембранная ткань не стесняет движений — у некоторых производителей сухой одежды для каякинга есть отдельные модели для сплава и фристайла, для фристайла специально используют ткань потоньше.

Теперь о тех недостатках, что были выявлены за время эксплуатации сухого костюма.

Выявленные недостатки сухого костюма «Vodagear» для водников

Самыми неудобными оказались липучки на поясе. Нельзя делать их прямоугольными — уголки начинают подниматься, цепляться за спасик, спасик рвется в месте соприкосновения:

Вот такой же эффект поднятия уголков на манжете:

Кроме того, липучки лысеют, начиная с края, что заставляет края все более подниматься вверх. Кстати, следующее фото — липучка с воротника сухого костюма, т.е. не то место, где прилагаются значительные усилия:

Вот макросъемка целой липучки — эта часть называется «пата»:

А вот облысевшей:

На поясе встречная и ответная часть почти одной ширины. Фристайл подразумевает множество скручиваний, вращений в поясе — липучка начинает смещаться и дополнительно подниматься не только по углам, но и с краев. За сезон поменялось два набора липучек на поясе, сама форма застежки изменилась вот так:

Видно, что уголки снова приподнимаются, но то, что застежка стала сужаться, уже существенно уменьшило эффект задирания липучки. Липучка на воротнике тоже на подходе, манжеты еще как-то держатся. Может быть, дело в мягкой приемной части, к которой намертво прилипает пата.

Это на самом деле тот фактор, который раздражает: катаешься, липучка отлипает, прилипает к спасику, от него ее отрываешь… Края необходимо закруглить, застежки сузить, как, например, здесь:

И поискать какой-то другой материал для ответной мягкой части, или же более прочные паты.

Следующий недостаток, на который стоит обратить внимание — проклейка швов. Это бросилось в глаза вначале, это стало все более вылезать к концу сезона: в тех местах, где были неаккуратно проварены ленты, с мембранной ткани стала отходить сетка:

До таких вот залысин:

Сетка начала отслаиваться и с самих термолент:

Комментарий производителя: «Во время проклейки ленты слегка подгорает нейлоновая сетка, в таких местах она начинает отслаиваться и отходить. На работу мембраны не влияет, но отсутствие сеточки ускорит ее механическое разрушение. Как оно проявится — не угадать: может, мембрана перестанет выводить влагу и просто забьется изнутри, а может вытрется до базы и начнет течь в этом месте. Скажу в защиту производства, что нам пришли новые рекомендации от производителей в Корее: снизить температуру и скорость проклейки. Наши тесты показали, что сетка перестала подгорать, и лента теперь приклеивается еще качественнее, но теперь нужно в два раза больше времени на изготовление одного изделия. С тем что есть сейчас, пока ничего поделать, только следить за «лысинами», и, если мембрана будет выпадать, то ставить заплаты.»

Самый показательный участок костюма — пояс изнутри: именно сюда при постоянных вращениях приходится наибольшая нагрузка:

Видно множество побелевших ленточек, а чуть выше, на уровне груди — отслоение сетки мембранной ткани, связанное не с проклейкой швов, а с самим качеством ткани или с ее износостойкостью:

Снимая костюм через голову, я не особо его щадил — брал за ворот и стаскивал:

На каком-то этапе костюм порвался по шву у основания воротника:

Это отверстие не сквозное, оно такое же, как у манжеты рукавов, предохраняющих латекс, но все равно не очень приятно.

У костюма нет кармана. Для меня это было бы очень удобно: положить беруши, кусочек секс-вакса. Но не критично.

Плюсы и минусы сухого костюма каякера компании «Снаряжение Вода»

Минусы:
— вход через горловину недостаточно удобен и герметичен;
— лысеющие липучки;
— проклейка швов;
— недостаточно усилен в отдельных слабых местах (основание ворота);
— ткань все же тоньше, чем в топовых импортных костюмах;
— нет кармана.

Плюсы:
— цена в два раза меньше импортных оригиналов;
— удобный крой;
— правильный латекс;
— тонкая ткань меньше стесняет движения;
— производитель, идущий на контакт и вносящий улучшения — минусы уже устраняются.

Выводы

В России научились делать снаряжение для каякинга. Да, есть определенные недостатки, но кто же с нуля сделает конфетку? Если все минусы, которые я описал, будут убраны, а это возможно, ведь большинство из них — огрехи осваиваемой технологии, то этот сухой костюм будет очень неплохим решением с оптимальным соотношением цена/качество, а также самым бюджетным вариантом снаряжения для начинающих каякеров и прочих водников. На сегодня уже создан костюм с молнией вместо горловины. Создатель драйсьюта Игорь Сумкин сам каякер, использующий свое снаряжение для себя, рекомендующий его своим друзьям — есть личная заинтересованность. По общению с производителем я понимаю, что эта тема его интересует, что он достаточно углубляется в нюансы изготовления одежды для каякинга, прислушивается к тем, кто катается в его снаряжении и постоянно улучшает его. Удачи, Игорь!:)

Стартуем с каяками — переход канала Грибоедова по Мучному мосту:

В этот раз нас снимало телевидение, телеканал Санкт-Петербург, программа «Хорошее утро»:

Посадка на воду, спуск к воде на Мойке. Корреспондент телеканала Санкт-Петербург Дарья Цыбульская даже села в байдарку и немного проплыла с нами:

Каякеры и байдарочники продолжали садиться на воду, и тут я понял, что несмотря на погоду, нас достаточно много:

А еще — что на воде не так уж и холодно. И даже снял неопреновые варежки-лапы, да так и шел с голыми руками до конца. Как всегда, флотилия поражала разнообразием судов — самодельный каяк из фанеры:

И обледеневшая экшн-камера на его борту:

Надувные суда:

И, конечно же, каяки для фристайла на бурной воде:

Пока участники прощались с сушей, уже перешедшие в водную среду каякеры серфили на валах, которые поднимали проходящие мимо речные трамвайчики (а каяк на фото — для сплава по бурным рекам):

В путь — идем под мостами, вид решительный:

В шествии принимала участие девушка-каякер из Волгограда — мероприятие получило статус междугороднего!:)

Под мостами сталактитами висят сосульки, их очень весело сбивать веслом:

Не скажешь, что середина весны:)

Выход на Неву — вот тут начался ветер и руки без неопрена начали подмерзать:

Каякеры на Стрелке Васильевского острова:

Высадка на снежный пляж у Петропавловской крепости:

На воде тепло, а вот эта небольшая разминка ног уже оказалась прохладной. Рассматривали, у кого прикольнее заледенела снаряга:

Коллективная фотка участников прогулки на каяках по Питеру — 15 человек, а на старте было 17, процент потерь для такой погоды весьма незначителен:)

Мимо Петропавловки:

Каякер-слаломист вращается на корме возле Петропавловской крепости, и его не смущает погружение в воду:

Троицкий мост:

Хоть одна фотка меня, а то все сам снимал — спасибо береговой поддержке!

Фрегат «Благодать» — «Не прогулка, а Благодать, надо тут сфотографироваться!» Ну, раз надо — вот:

И в полный рост, под флагом:

Где-то в этом месте начал идти снег:)

Недоумевающая чайка смотрит на каякеров с набережной:

Дошли до крейсера Аврора:

Потрогать Аврору за нос после прошлой прогулки стало модным каякерским трендом:)

У Авроры есть довольно ощутимое течение от носа к корме: «Снимай скорей, меня уносит!»:)

Нависающая сверху громада крейсера:

Веселились, раскачивали Аврору, чуть не уронили, но Люба придержала ее веслом:)

А еще у Авроры кроме носа есть корма, на которой находится герб СССР. Надпись «Аврора», обращенная в сторону берега, начищена и блестит, а та, что смотрит на Неву, блеклая. Наверное, ее не чистят:

Возвращение обратно — пересекаем Неву, идем по Фонтанке. Сосульки везде:)

Каякеры у Чижика-Пыжика:

И у Спаса-на-Крови:

И еще одно традиционное фото — у туалета Казанского собора:

Прогулка завершена, но перед тем, как снимать с себя снаряжение, еще одно фото на память — с великолепными зубастыми вуалями из сосулек:)

Самое трудное было снять обледенелый спасик — стропы замерзли и не вынимались из трехщелевок:

Прогулялись отлично! Сначала было, конечно, стремновато — и куда мы лезем, замерзнем и вообще, но и в минусовую температуру на воде было комфортно, холод ощущался лишь на берегу. Да, можно плыть обвешанным сосульками и чувствовать себя прекрасно!:)

Кто испугался и слился — ну, что ж: вам не повезло. И у вас теперь нет, например, столь замечательной аватарки:

Кто поддержал — спасибо:) Было круто!

Информация о мероприятии публиковалась в открытом доступе вконтакте, в группе гребного клуба «Каякер» — звали всех без исключения: добавляйтесь и участвуйте!:)

А вот и сюжет вышел: репортаж телеканала «Санкт-Петербург» об открытии каякерского сезона на реках и каналах Санкт-Петербурга. Программа «Хорошее утро», корреспондент Дарья Цыбульская:

Мой видеоролик, почти целиком отснятый на GoPro HERO5 black edition:

И еще пара слов о снаряжении для каякинга: мне на тестирование прислали сухой костюм каякера российского бренда «Вода» — он успешно прошел первое испытание холодной водой и обледенением: я остался абсолютно сухим даже после демонстрации элементов фристайла телеоператору, когда полноценно прыгал лупы на камеру под Банковским мостом на канале Грибоедова:

До новых встреч на воде!:)