Jackson Kayak RockStar 4.0: обзор в конце сезона

В 2019 году магазин Каякер.ру предоставил мне на тестирование каяк JacksonKayak RockStar 4.0 размера M(medium). Эта лодка вышла в 2018 году в размере М, затем в 2019 серия была дополнена размерами S(small) и L(large) — и до сих пор является наиболее актуальной моделью каяка Джексона для фристайла на бурной воде. Следуя старой логике наименования серий RockStar, новую серию можно назвать RockStar 2019:

В первый раз я попробовал сесть в RockStar 4.0 в бассейне в конце 2018. Аутфитинг привычный: быстро настроил все под себя, но каяк показался мне огромным! Т.е. я мог поставить его на свечку, если поднапрячься, но было совершенно очевидно, что RockStar 4.0 не подходит мне для гладкой воды. Предыдущая лодка Джексона, на которой я тренировался, тоже была размера М — модель RockStar 2016 (или, если следовать новой логике названий моделей в серии, RockStar 3.0), и я крутил ее в бассейне, как хотел — без особых усилий. При равной рекомендуемой производителем массе гребца от 63,5 до 90,7 кг для обеих моделей, лодки имеют совершенно разный объем — 232,4 литра у RockStar 4.0 против 208,2 у RockStar 2016: новая лодка стала больше на 24 литра!

Аналогичный сдвиг размерной сетки был сделан в 2012 году — и этот шаг не стал популярным в России, как и вся серия Star 2013. Были разные домыслы о причинах изменения объема, например: «Дейн Джексон «закабанел»:) — ведь Дейн при своем не очень высоком росте катается именно на каяке размера medium, а новые модели лодок делаются большей частью под него и с его непосредственным участием. Лично я не возьмусь выступать на этой лодке на гладкой воде — предпочту предыдущую модель. Оптимальной для себя моделью каяка JacksonKaykak, равноподходящей и для бурной, и для гладкой воды, по сей день считаю RockStar 2011 — 220 литров.

Перечисления отличий новой лодки от предыдущей начну с конца — с кормы: наконец-то на ней четко указана модель «RockStar 4.0»- впервые за историю JacksonKayak лодку можно однозначно идентифицировать, просто прочитав название на ее корпусе — до этого было просто «RockStar»:

Также изменилось обозначение размера — не написание каким-то странным рукописным шрифтом «md» — а потом народ гадает, что за размер, а четкая большая рельефная буква «М» — и совершенно понятно, откуда пошло это обозначение: Pyranha делает так уже давно:

С маркировкой однозначно стало лучше! Второе достоинство Jackson Kayak RockStar 4.0, о котором хочется сразу сказать — это первый каяк Джексона, которому я не порвал очко (кокпит) за сезон. Объясняется это тем, что производитель почти отказался от ребер жесткости — всего два ребра на борту против семи у предыдущей модели — рваться стало нечему:)

При этом кокпит «утопили» вниз еще сильнее — настолько, что юбку с литой резинкой стало затруднительно надевать: эта тенденция все сильнее с каждой моделью — нагрузка с очка распределяется по корпусу каяка:

Но я рад, что производитель признал проблему серьезной и работает над ее исправлением. Или окончательно победил ее? Время покажет. В 2019 мы получили по гарантии RockStar 2016 М и XS размеров — в обеих лодках убраны ребра жесткости на кокпите: даже в более ранних моделях, перевыпущенных позже, производитель изменил конструкцию очка.

Первое ощущение при катании в Rockstar 4.0 на бурной воде — некая «попсовость»: новички, научившись делать луп, считают, что достигли вершины мастерства во фристайле — и делают исключительно этот элемент. Узкий нос RockStar 4.0 легко пробивает воду, лодка проваливается вниз — а затем отрабатывает большой объем в области коленей, благодаря которому каяк выталкивается из воды в небеса и свободно устремляется в полет. Нос очевидно заточен под прыжковые элементы:

Лупы, годзиллы — реально высокие и улетные! Нос столь велик, что я не упираюсь в него ногами. Это, наверное, первый каяк от Jaskson, где я использую носовые упоры по их первоначальной идее использования — надувая и увеличивая грушей часть, дальнюю от стоп. На фото видно, куда упираются ноги, и насколько я не достаю ими до носа каяка:

В 2018 году я пересел с JacksonKayak на Exo — полиэтиленовый вариант GuiGui-Prod Helixir 2018, а затем обзавелся оригинальным Эликсиром — в карбоновом исполнении. По весеннему валу преимущество композитного Helixira было очевидно: гораздо более резкие вращения, быстрый съезд с волны, великолепный отскок — именно поэтому я выбрал эту лодку для Чемпионата России по фристайлу на бурной воде в Тивдии.

RockStar 4.0 на валу менее подвижен: перевес в сторону катания в бочках у JacksonKayak наблюдается уже не первый год. Потестив RockStar 4.0, я отложил его до времен бочки. Для соревнований в Окуловке, в мелкой бочке с большой возможностью удара о камень, я выбрал предыдущую модель RockStar 2016, т.к. погружение этого каяка в воду при вертикальных элементах меньше.

Зато когда в Лиексе упала вода, я полностью пересел на RockStar 4.0 и сжился с ним. Преимущества большого объема — по-настоящему улетных элементов стало больше:

Каждая модель каяка для фристайла обладает склонностью к определенным движениям, будь то вальное катание, или бочечное. Например, лунар орбит в первый раз я выполнил на RockStar 2016 с его качественно улучшенной кормой — на новом RockStar форма кормы изменена незначительно:

И именно с этой моделью орбит стал одним из тех элементов, которые я делаю постоянно, при этом частота его успешного исполнения приблизилась к макнасти — возникла стабильность:

Выезжая на другой плейспот, тратишь время на его прикатку. Меняя лодку, какое-то время привыкаешь к ней, сначала восстанавливая старые элементы. На этой лодке с увеличенным носом дольше всего я восстанавливал фоникс манки. Макнасти на RockStar 4.0 с его формой носа делать сложнее, чем на RockStar 2016.

Традиционный трастер использовать с RockStar 4.0 невозможно — только если положить его, только так теперь и катаюсь: объем каяка в области коленей дает себя знать:

Подсмотрел, как решают аналогичную проблему буржуи зарубежом:

Для предыдущей модели Джексона я поддерживал массу тела в районе 75 для бурной воды и не более 80 — для гладкой. Используя Рокстар 4.0, можно не думать о массах и диетах — запас объема достаточный:) Всем тем, кто достиг 90 кг, теперь есть, на чем тренироваться — хотя производитель и заявляет 91 кг верхней планкой рекомендуемой массы каякера, но мне так не кажется.

В 2019 году пришлось много кататься в мелких бочках — оба Платтлинга, раннее падение воды в Лиексе. Разумеется, я старался беречь каяк и не биться о дно понапрасну, но встречаться с камнями приходилось. Хочется отметить хорошую стойкость новой лодки к ударам: вроде бы нос заострили, но он остался округлым, в отличие, например, от того же Exo, где каждый удар заостренной гранью отмечается снятием стружки. Нос к концу сезона немного изменил форму, но это никак не сказалось на характеристиках лодки:

Привязывая RockStar 4.0 на крышу автобуса, я заметил, что он идеально ложится вместе с SuperStar 2010 — лодкой, которую я рекомендовал людям, переросшим размер М в его старом исполнении:

Когда-то мне пришлось заниматься в SuperStar 2010 на гладкой воде — временно, ожидая очередную лодку по гарантии. Да, эти ощущения были чрезвычайны похожи на мои впечатления от нового RockStar-a: большие вылеты и замедленность увеличенного объема. При создании RockStar 2016 были разговоры о том, что днище взято от модели 2010. Насколько отличается днище 4.0 от 2010? Новый RockStar более «забананен», у SuperStar в центре почти прямая линия:

Согласно заявленным производителем характеристикам, SuperStar 2010 на 10 литров объемнее RockStar 4.0, хотя по внешнему виду этого не скажешь: субъективно они одинаковы по объему. Джексон всегда считал 2010 очень удачной моделью. Такое ощущение, что при разработке нового RockStar-а немалую часть взяли именно от этой лодки.

Каждая модель каяка Джексона делалась под определенный плейспот, под самые большие соревнования — в данном случае логично предположить, что RockStar 4.0 был создан для Чемпионата Мира-2019 в Испании. К сожалению, не знаком со старым вариантом плейспота в Сорте, но если бы новый плейспот, где финально прошел Чемпионат Мира, сделать глубже, то эта лодка была бы для него идеальной!

Итак,

Выводы после сезона использования Jackson Kayak RockStar 4.0 на гладкой и бурной воде

Jackson Kayak RockStar 4.0 — каяк увеличенного объема, модельный ряд со сдвинутой разрядной сеткой. Мальчикам немного за 90 кг больше не нужно садиться в L, увеличенная М-ка будет им в самый раз, универсально для ровной и бурной воды. Те же, кому подходили М-ки предыдущей модели, эти лодки будут хороши для бурной воды, для улетных прыжковых элементов, но не для гладкой. Девочкам с длинными ногами, которые не влезали в RockStar 2016 S, а в M чувствовали излишний объем лодки, теперь можно обратить внимание на новую увеличенную S-ку 2019 года.

Стандартный аутфитинг Джексона, новый улучшенный стойкий к разрывам кокпит.

С этого каяка у меня пошла более углубленная и расширенная специализация лодка-плейспот: это для вала, это для бочки, это для мелкой бочки. Эта лодка для гладкой воды, эта — для бурной:)

Jackson Kayak RockStar 4.0 предназначен в первую очередь для катания в бочке, причем идеально — в глубокой бочке. Хотя он и стоек к ударам о камни, но лучший результат на нем можно показать, затапливая длинный узкий нос без боязни удариться о дно.

Спасибо интернет-магазину Каякер.ру за предоставленный для тестирования каяк!