Итак, композитные каяки для фристайла на бурной воде, произведенные в России компанией «Mad Shed» размеров XS и М:

Собственно, именно эти два размера составляют на сегодня размерную сетку «Mad Shed».

Размер XS не совсем маленький — 165,5 литра: этот каяк больше, чем XS от «EXO kayaks» (объем 157 л), и «Jackson Kayak» XS (объем 157 л), но меньше, чем каяки размера S, например «Jackson Kayak» RockStar-2016 S — 182 л, «Gui-Gui Prod» Helixir-2018 S — 202 л.

Размер М полностью аналогичен размеру каяка «Gui-Gui Prod» Helixir-2018 размера M.

В случае, если наберется 6 желающих приобрести каяк другого размера, производитель может изготовить соответствующую матрицу — собирайтесь, кучкуйтесь, заказывайте!

Я уже упоминал, какие каяки брались за основу моделей от «Mad Shed» — на этом фото можно сравнить каяк российского производства и зарубежного, от «Gui-Gui Prod»(Франция):

Основные изменения коснулись формы кормы — ее изменили по пожеланиям каякеров, в том числе и по моим рекомендациям:

Скорлупа каяков «Mad Shed» чрезвычайно жесткая, не продавливается, днище усилено специальным стрингером:

Но особенно важной частью любого каяка является аутфитинг, его внутреннее наполнение.

Коленные упоры-«крылышки» не вклеиваются в кокпит, а прикрепляются отдельно, под конкретного человека:

Крепление осуществляется при помощи болтов из нержавейки — для меня этот способ был поначалу странен, но почему бы и нет? Болты не рвут юбку, не мешают, через отверстия не проходит вода. Если не понравилось положение упоров, их всегда можно переставить.

Крепление и регулировка положения спинки в каяке «Mad Shed» — одним из болтов, которыми фиксируются коленные упоры, прикреплена трещотка для точной регулировки положения спинки:

Начальная грубая регулировка осуществляется при помощи пряжек на задней части спинки:

Еще одна мелочь — защита стропы крепления спинки от перетирания при помощи полосы пластика. Да и стропа используется специальная, усиленная:

Спинка раза в полтора уже обычных спинок, но это никак не сказывается на фиксации поясницы. Крепление задней части спинки к кокпиту осуществляется при помощи резинок, идущих в два ряда, что существенно лучше держит спинку в вертикальном положении, обеспечивая ее точный возврат на место после откидывания тела на корму:

Аутфитинг «Mad Shed» достаточно прост, все элементы формируются из слоев пены и вырезаются на станке:

Сидушка крепится на две линейки липучек, это позволяет в любое время регулировать ее местоположение. В импортном варианте сидушка просто приклеивается к днищу каяка (хотя ранее были варианты с регулируемым положением сляйда).

Липучки пришиваются к листовому пластику, который в свою очередь клеится к самой сидушке:

Боковые упоры также крепятся на липучки. Бедренные упоры формируются индивидуально под каждого.

Пока что нет карманов для оперативной регулировки объема упоров для бедер, но производитель работает над этим. Аля сразу установила себе упоры от «Jackson Kayak»:

Посадочное место для аутфитинга — видны белые метки для регулировки положения сидушки, липучки:

Кольца для пристяжных ремней крепятся опционально, по желанию покупателя, в нужном ему месте.

Сидушка убирается в корму, потом вставляются боковые упоры. Этот порядок обусловлен тем, что бедренные упоры мешают вставить сидушку спереди. После добавления регулируемых бедренных упоров порядок установки аутфитинга может быть произвольным.

Когда боковые упоры установлены, ставим в нужное положение сиденье. Для того, чтобы липучка не мешала перемещать сидушку, между полосами липучки подкладывается прокладка — мы использовали испорченные бланки дипломов с Кубка России:

Аутфитинг в сборе:

Производитель постоянно совершенствует каяки по пожеланиям каякеров. Например, в первых вариантах исполнения сидушка крепилась только на одну липучку, чтобы было удобнее ее регулировать:

На этом же фото видны старые варианты изготовления петель для ремня.

Приобретая лодку от «Mad Shed», покупатель получает законченный, готовый к использованию продукт: садись и катайся! На фото — настройка каяка в Тивдии, в походных условиях:

Можно заказать лодку любого цвета, лодку своей мечты! Можно с блестками:)

Два варианта блесток — с прямым отражением (слева) и голографическим эффектом (справа):

Блестки прямого отражения ярче, но отражают свет только в одном направлении, блестки с голографическим эффектом блестят тусклее, зато разными цветами:)

Варианты каяков от «Mad Shed», которые участвовали в тренировках в Тивдии:

Даже имея оригинальную французскую «Gui-Gui», я ничуть не чувствую себя ограниченным в чем-либо, катаясь в этом каяке, изготовленным в России. 4 июня 2022 года я пересел с «Гиги» на «Mad Shed» и продолжаю тренироваться в ней по сей день:

Стоимость каяков «Mad Shed»:
Стекло + арамидные вставки — 60 тыс. руб.
Карбон-кевлар — 110 тыс. руб.
За блестки — + 10 тыс. к базовой стоимости:)
Стоимость Gui-Gui — около 2 тыс. евро.

Первый композитный каяк для фристайла российского производства, который я видел — «Reactive Composites», 2010 год:

Также можно вспомнить:

Vita Kayaks «FUETE» — копия Pyranha «Jed», совместное российско-белорусское предприятие с Дмитрием Данилиным, 2013 .
Rodeo Kayak от «Waterlogy», гордо названный «Первым российским композитным родео каяком» — копия Jackson Kayak «All Star-2010», 2016.
My Wave «Crazy Frog» — копия Jackson Kayak «RockStar-2016», 2017.

Поняв, что «ждать милостей от природы» и нормального каяка от российских производителей бесполезно, я приобрел Gui-Gui prod «Helixir-2018», французского производства, который является на сегодня моим основным каяком.

И вот — еще одна попытка создать отечественную композитную лодку для фристайл-каякинга, мое первое с ней знакомство: тестовый каяк для фристайла на бурной воде производства «Mad Shed» — думаю, вы узнали, какой моделью каяка вдохновлялись изготовители:

Мастерская, фрезерный станок с ЧПУ для изготовления болванов, все модели проектируются в 3D-редакторе, их можно изменять, а потом выпиливать под необходимые требования и вносить нужные изменения после эксплуатации и тестирования:

Например, меня очень не устраивает то, что в корме Helixir-2018 нет выемки для спины, а край кокпита упирается в позвоночник — в данном экземпляре выемка на корме сделана более выразительной, а очко будет сильнее утоплено вниз: я просил об этом, и, как выяснилось, это не устраивает не только меня.

Днище лодки — тестировались разные красители в сочетании со смолой и отвердителем:

Блестки в слое гелькоута:

Корма с блестками — цветной подложки в данном случае нет, голубые блестки наносятся прямо поверх черной ткани:

Когда я заказывал свою лодку у «Gui-Gui prod», то замерял ширину блесток на золотом шлеме «ShredReady» — 1мм. Здесь же гораздо более мелкие — 0,4 мм:

Но это эксперимент: более крупные блестки, несомненно, будут лучше играть на свету. Есть размеры до 2,8 мм.

В центре днище усилено специальным стрингером — я пытался продавить, но не смог — жесткость на высоте! Хотя тестовый вариант сделан из стекла, без дополнительного усиления:

Еще одна комната-мастерская, где на основе болванов создаются матрицы будущих каяков:

Кокпит на болване:

Болван, с которого недавно сняли матрицу:

Сами матрицы:

Снаружи — какой интересный цвет, да?

И внутри — блестящая, полированная:

С одной матрицы можно сделать до 200 каяков.

«Mad Shed» производит, в основном, доски для серфинга. Каяки — еще одно направление, но не основное.

Название «Mad Shed» родилось следующим образом:
— Как назвать?
— Назови «Сарай», «Shed». Где взять снарягу? В сарае:)
— Коротко и слишком просто.
— Ну, пусть будет «Mad Shed».

Одержимый желанием заиметь карбоновый каяк, я общался с множеством энтузиастов и посетил несколько мастерских. Несмотря на несерьезное название, столь серьезный и основательный подход вижу впервые. В лодке еще нет аутфитинга, но наработки — есть, сейчас выбирается наилучший и наиболее технологичный вариант, позволяющий изготавливать каяки за минимальное время. Если вам интересен данный проект, пишите в группу «Mad Shed» в вк. На сегодня есть размер М, создается матрица размера XS. Цены зависят от материалов изготовления.